Select
Sammen velger vi hva som skal inn
Vi går gjennom rutinene deres for oppdrag, fakturering og økonomi og bestemmer hvilke som skal følge med. Effektmålet settes her: et tall og en dato.
Transport og logistikk
ERP-system for transport
Transportsystemene og økonomien snakker sammen gjennom Anni. Kostnader følger oppdraget helt inn i Visma Net.
Vi setter et effektmål sammen med dere og en fast pris på implementeringen. Hvis vi ikke når målet innen avtalt tid, fortsetter vi å jobbe til det er nådd, uten at det koster mer.
Et ERP-system for transport samler økonomi, fakturering og oppfølging per oppdrag. Vi implementerer Visma Net, et skybasert ERP-system bygget i Norden, og integrerer det med transportsystemene deres via Anni. Hver opplysning registreres én gang og følger med hele veien til bokføringen.
Kostnaden per oppdrag
Fraktkostnad, sjåførenes tid og kjørebok samles på oppdraget. Dere ser hva hvert oppdrag kostet, ikke bare hva det ble fakturert.
Systemene dere har blir værende
AddSecure, Automile, Fieldly, Idha, Opter og Transpa blir der de gjør nytte. Anni har ferdige integrasjoner med alle seks.
Et system å vokse i
Flere selskaper, valutaer og en fleksibel dimensjonsstruktur i én løsning. Ubegrenset antall brukere og ingen bindingstid.
I dag
Fraktkostnaden overføres fra transportsystemet for hånd
Status og fraktkostnad kommer tilbake til ordren.
Transportordren sendes fra Anni til Opter. Status, levering og fraktkostnad kommer tilbake til ordren og fakturaen, uten manuell inntasting.
I dag
Sjåførenes tid legges sammen i etterkant
Tiden havner på oppdraget.
Sjåførenes tid og lønnsdata fra Transpa føres over til Anni, slik at kostnaden vises per oppdrag.
I dag
Kjøreboken kontrolleres mot oppdragene i slutten av måneden
Turer og kjøretøyenes posisjon kobles til oppdraget.
Kjøretøyposisjon og kjørebok fra AddSecure, eller turer fra Automile, føres over til Anni. Leveringsstatus og kostnad vises per oppdrag og kjøretøy.
I dag
Verksteds- og drivstofffakturaer konteres linje for linje
Fakturaen er matchet før noen har åpnet den.
Anni matcher fakturaen mot innkjøp eller avtale, kontrollerer bankkonto og duplikater og foreslår kontering. En person hos dere godkjenner.
Transportselskaper
Transportselskaper med egne kjøretøy
Mange biler, mange oppdrag og marginer som avgjøres per tur.
Fraktkostnad fra Opter, sjåførenes tid fra Transpa og kjørebok fra AddSecure eller Automile samles i Anni. Økonomien og faktureringen ligger i Visma Net.
Fjerntransport
Fjern- og linjetrafikk
Lange kjøreøkter og regler for kjøre- og hviletid.
Kjøre- og hviletider og avvik fra fartsskriveren føres over fra Idha til Anni for planlegging og oppfølging. Kostnaden per oppdrag vises ved siden av.
Distribusjon
Distribusjon og bylogistikk
Mange stopp per dag og kunder som spør hvor leveransen er.
Kjøretøyenes posisjon og leveringsstatus hentes fra AddSecure til Anni. Status og levering fra Opter kommer tilbake til ordren, så alle ser det samme når kunden ringer.
Egen transport
Selskaper med egne biler
Transporten er en del av virksomheten, ikke hele.
For produsenter og grossister med egne kjøretøy. Turer og kjørebok fra Automile føres over til Anni, og kostnaden vises per oppdrag, ved siden av ordre og lager i Visma Net.
Flere selskaper
Flere selskaper i samme konsern
Flere selskaper som skal følges opp hver for seg og samlet.
Flere selskaper, valutaer og en fleksibel dimensjonsstruktur i Visma Net. I Anni har dere én konto for alle modulene og flere selskaper i samme plattform.
Deres transport
Mangler deres type transport?
Fortell hvilke systemer dere har og hvordan oppdragene flyter i dag. Vi viser hvordan integrasjonene kan legges opp hos dere.
Regn på effekten dere kan få
Vi setter et effektmål sammen med dere, til fast pris på implementeringen. Hvis vi ikke når målet innen avtalt tid, fortsetter vi å jobbe til det er nådd, uten å fakturere mer.
Et mål med tall og dato
For eksempel at fraktkostnaden fra Opter ligger på hvert oppdrag i Visma Net uten manuell overføring innen 30. juni. Bare effektmål omfattes av garantien.
Fast pris på implementeringen
Lisensene for Visma Net og Anni er egne poster som dere kjenner fra start.
Deres del av avtalen
Dere utpeker en ansvarlig, deltar på effektmøtene og bruker systemet. Nye ønsker prises åpent og på forhånd.
Effektmøter uten kostnad
Hver tredje til sjette måned ser vi på hvor dere står mot målet. Først resultatet, så neste steg.
AI som gjør forarbeidet
i transportens arbeidsflyter
Anni legges oppå Visma Net, så dere beholder systemet. Anni har også ferdige integrasjoner med AddSecure, Automile, Fieldly, Idha, Opter og Transpa. Anni leser, tolker og foreslår, og en person hos dere godkjenner. Begynn med arbeidsflytene som er enklest å automatisere, så frigjør dere tid med en gang. Den tiden bruker dere på de mer kompliserte rutinene, som vi automatiserer med Anni i neste steg. Anni leveres eksklusivt av Confect.
Oppdrag
Kostnaden vises per oppdrag
Transportordre, fraktkostnad, sjåførenes tid, kjøretøyenes posisjon og kjøre- og hviletider samles der oppdragene følges opp. Systemene dere allerede har blir værende.
Leverandørfakturaer
Matchet før noen har åpnet den
Fakturaen matches mot innkjøp, avtale eller salgsordre. Anni kontrollerer bankkonto og duplikater og stopper det som ser feil ut. En person godkjenner.
Innsikt
Spør Anni om hele selskapet
Svarene veves sammen av regnskapet, oppdragene og transportdata fra de integrerte systemene, med tekst og diagram. Nøkkeltallene oppdateres hver natt.
Les mer om Anni
Smarte tillegg løser det standardfunksjonene ikke dekker
Vi bygger tillegg som løser en avgrenset oppgave for dere, direkte i Visma Net eller mellom Visma Net og andre systemer. For eksempel omkontering per dimensjon, eller underlag fra transportører som skal inn i bokføringen.
Smart Vidarefakturering finnes allerede som app i Visma App Store. Den viderefakturerer kostnader direkte fra leverandørfakturaen.
HubSpot holder orden på kundene og avtalene
Forespørsler, tilbud og avtaler med transportkjøpere samles i HubSpot, slik at selgeren ser hele historikken før neste samtale.
Vunne avtaler går over til Visma Net, slik at kunden ikke må opprettes to ganger.
1 / 2
Visma Net integrert med
systemene dere allerede bruker
Transportselskaper har allerede systemer for oppdrag, sjåfører og kjøretøy. Med Anni integrerer vi Visma Net med seks av dem: AddSecure, Automile, Fieldly, Idha, Opter og Transpa. Hver opplysning opprettes ett sted og følger med hele veien til fakturaen.
Systemene dere har blir værende. Slik fungerer hver integrasjon.
Flåtestyring og telematikk
AddSecure
Kjøretøyposisjon og kjørebok hentes til Anni. Leveringsstatus og kostnad vises per oppdrag og kjøretøy.
Kjørebok og kjøretøysporing
Automile
Turer og kjørebok føres over til Anni, og kostnaden vises per oppdrag. Automile blir værende som kjørebok.
Tid og arbeidsordre i felt
Fieldly
Tid og materiell fra felt føres over til Anni og vises per ordre. Fieldly blir værende som app i felt.
Fartsskriverdata
Idha
Kjøre- og hviletider og avvik fra fartsskriveren føres over til Anni for planlegging og oppfølging.
Transportstyring (TMS)
Opter
Transportordren sendes fra Anni til Opter. Status, levering og fraktkostnad kommer tilbake til ordren og fakturaen.
Tid og lønn for transport
Transpa
Sjåførenes tid og lønnsdata føres over til Anni, slik at kostnaden vises per oppdrag.
Eksempel fra oppdrag til faktura
Transportstyring (TMS)
Opter
Oppdraget kjøres og rapporteres
- Kunde
- Kunden AS
- Status
- Levert
- Frakt
- Kostnad klar
ERX
Anni
Kostnaden samles per oppdrag
- Kunde
- Kunden AS
- Følger med
- Status
- Levert
- Følger med
- Frakt
- Kostnad klar
- Følger med
- Sjåførtid
- Fra Transpa
Økonomi og fakturering
Visma Net
Faktura og bokføring
- Kunde
- Kunden AS
- Følger med
- Frakt
- På fakturaen
- Følger med
- Faktura
- Underlag klart
Kjørt i Opter. Registrert én gang. Hele veien til fakturaen.
Hvilke felt som følger med bestemmes i prosjektet. Anni integreres også med AddSecure, Automile, Fieldly, Idha og Transpa, og Visma Net med HubSpot.
Slik ser det ut i Anni
Det integrasjonene viser
Eksempler
Anni henter posisjonen til hver bil fra AddSecure og rutene fra Opter. Dere ser hvor mange biler som er ute og hvor de kjører, time for time.
Inntekten per mil kommer fra Opter og kostnadene fra Visma Net. Anni legger dem ved siden av hverandre, så dere ser hvor marginen tar slutt.
Ordren sendes fra Anni til Opter, og levering og frakt kommer tilbake til ordren. Fakturaen i Visma Net får de samme linjene, uten at noen skriver noe på nytt.
Sjåførenes tid og lønn kommer fra Transpa, og kjøre- og hviletider fra Idha. Anni regner ut hva sjåføren koster på hvert oppdrag.
Bytt ERP-system til et
som er bygget for deres bransje
Ofte er det ikke økonomisystemet som har sluttet å fungere. Det er alt som overføres for hånd mellom transportsystemene og økonomien som har begynt å koste mer enn systemet. Her er de vanligste byttene vi gjør for transportselskaper.
Fra Visma Business
Når den lokale installasjonen skal til skyen og økonomien skal følge med, uten å bytte leverandør.
Visma Business og Visma NetFra Tripletex
Når dere veier et ferdig standardsystem mot et som bygges om etter dere.
Tripletex og Visma NetFra Microsoft NAV og AX
Når økonomien skal integreres med transportsystemene via Anni, som legges oppå Visma Net.
Microsoft NAV og AX og Visma NetFra Visma Global
Når Visma Global fases ut, og dere heller vil bytte på egne premisser enn under tidspress.
Visma Global og Visma NetFra Excel
Når kostnaden per oppdrag og kjøretøy regnes ut i regneark etter at måneden er over.
Support
Hjelp fra dem som bygde systemet
Confect står for supporten på systemene vi har implementert. I kundeportalen melder dere supportsaker, følger dem og finner svarene selv.
Kundeportalen
Effekten vises i portalen
I portalen ser dere effektmålet, hva som er levert og hva som er på vei. Det er samme underlag som vi går gjennom sammen.
Effektmøter
Neste mål settes sammen
Hver tredje til sjette måned ser vi på hvor dere står mot målet og setter neste. Møtene koster ingenting.
Implementering
Tre steg til effekt
Vi er Nordens eneste sertifiserte partner som har spesialisert seg på Visma Net. Vi implementerer systemet sammen med dere etter Confect-metoden, fra første møte til oppfølging mot målet.
-
-
Connect
Vi bygger det sammen med dere
Vi setter opp Visma Net, flytter kunder og saldoer og integrerer Anni med transportsystemene deres. Dere tester med egne arbeidsflyter før dere tar systemet i bruk.
-
Effect
Vi følger opp målet sammen
Hver tredje til sjette måned møtes vi på et kostnadsfritt effektmøte og ser på hvor dere står mot målet. Hvis vi ikke når målet innen avtalt tid, fortsetter vi å jobbe til det er nådd, uten at det koster mer.
Vil dere se hele prosessen steg for steg? Slik går et systembytte til
Greit å vite
Direkte spørsmål om
ERP-system for transport
Hva er et ERP-system for transportselskaper?
Et ERP-system for transport samler økonomi, fakturering og oppfølging per oppdrag i én løsning. Confect implementerer Visma Net, et skybasert ERP-system bygget i Norden, og integrerer det med transportsystemene via Anni. Fraktkostnad, sjåførenes tid og kjøretøyenes posisjon samles på oppdraget, og kostnaden vises per oppdrag. Implementeringen har fast pris.
Kan Visma Net integreres med Opter?
Ja, via Anni. Transportordren sendes fra Anni til Opter, og status, levering og fraktkostnad kommer tilbake til ordren og fakturaen. Opter blir værende som transportstyringssystem. Integrasjonen er ferdig, og hvilke felt som følger med bestemmes i prosjektet.
Hvilke transportsystemer integrerer dere med?
Visma Net integreres med seks transportsystemer via Anni: AddSecure for flåtestyring og telematikk, Automile for kjørebok og kjøretøysporing, Fieldly for tid og arbeidsordre i felt, Idha for fartsskriverdata, Opter for transportstyring og Transpa for tid og lønn. Integrasjonene er ferdige. Systemene dere allerede har blir værende. Anni legges oppå Visma Net og leveres eksklusivt av Confect.
Hva koster et ERP-system for transport?
Visma Net koster en månedsavgift som avhenger av pakke og transaksjonsvolum, med ubegrenset antall brukere og ingen bindingstid. Anni lisensieres per modul. Implementeringen har en fast pris som dere får før oppstart, og lisensene er egne og kjente poster. På et første møte på 30 minutter går vi gjennom hva som påvirker prisen for dere.
Kan vi automatisere uten å bytte ERP-system?
Ja, med Anni. Anni legges oppå Visma Net og tar arbeidsflyter som leverandørfakturaer og nøkkeltall uten systembytte. Anni foreslår og en person hos dere godkjenner, og hvert steg logges. Anni leveres eksklusivt av Confect.
Hva skjer hvis effektmålet ikke nås?
Vi setter et effektmål sammen med dere, til fast pris på implementeringen. Hvis vi ikke når målet innen avtalt tid, fortsetter vi å jobbe til det er nådd, uten å fakturere mer. Målet har et tall og en dato. Det forutsetter at dere har en utpekt ansvarlig, deltar på effektmøtene og bruker systemet.
Hvor lang tid tar det å bytte ERP-system?
Tiden avhenger av hvor mange selskaper, transportsystemer og integrasjoner som skal med. Tidsplanen legges i første fase, sammen med effektmålet og den faste prisen. Regn også på hva ventetiden koster: hver måned senere i gang er en måned uten effekten dere har regnet med.
Sjekkliste
Hvor befinner
dere seg?
Svar ja eller nei på ti påstander om arbeidsflyten fra oppdrag til faktura.
- IntegrasjonØkonomien og transportsystemene er integrert med hverandre.
- IntegrasjonFraktkostnaden kommer til fakturaen uten å skrives inn på nytt.
- AutomatiseringLeverandørfakturaer matches og konteres uten manuelt arbeid.
- AutomatiseringEn ny medarbeider lærer arbeidsflyten fra oppdrag til faktura på en uke.
- SanntidsdataDere ser kostnaden per oppdrag uten eksport til Excel.
- SanntidsdataOppfølgingen bygger på dagens tall, ikke forrige måneds.
- OppdragSjåførenes tid vises på oppdraget den hører til.
- KjøretøyDere ser hva hvert kjøretøy koster og drar inn.
- SkalerbarhetDere kan legge til kjøretøy og selskaper uten at administrasjonen vokser i samme takt.
- AIDere ser hvilke kunder og oppdrag som gir margin, og hvilke som ikke gjør det.
0 til 3 ja. Det finnes flaskehalser som bremser neste vekststeg.
4 til 6 ja. Grunnlaget finnes, men deler av kjeden holder lønnsomheten tilbake.
7 til 10 ja. Dere er rustet til å vokse. AI kan gi neste forsprang.
Fyll inn navn, e-post og selskap, så tar vi kontakt og foreslår et tidspunkt. Det digitale møtet tar 30 minutter. Vi går gjennom oppdragene, transportsystemene og økonomien deres og regner på hva det kan gi.
Dere får et forslag til opplegg, integrasjoner og effektmål.